2025款帕杰罗劲畅定版了！

三菱几乎已确认一款全新第四代 Pajero Sport 帕杰罗劲畅（国外叫帕杰罗运动版）即将上市，该车与其全新 Triton 双排座皮卡车基于同一平台打造，预计于 2025 年左右上市。

新一代帕杰罗运动版将是全新的，将与福特 Everest、丰田 Fortuner 和五十铃 MU-X 等其他梯架 SUV 相比，拥有大幅改进的内饰、更先进的安全套件以及更强大、更省油的发动机 。

目前的第三代帕杰罗运动版以其越野能力和梯架底盘的坚固性而闻名，于 2015 年开始生产。它的替代品预计也将是五座或七座，当然，具有全地形管理和全时四驱的第二代超选四驱系统。

1. 良好的越野性能：帕杰罗以其出色的越野性能而闻名，配备了强大的四轮驱动系统和越野功能，适用于各种复杂的地形和道路条件。

2. 宽敞舒适的内部空间：帕杰罗通常提供宽敞的内部空间，适合长途旅行和家庭使用。

3. 多种动力选择：帕杰罗通常提供多种动力选择，包括柴油和汽油引擎，以满足不同用户的需求。

未来的三菱帕杰罗运动版会是什么样子

“帕杰罗运动版正在开发中，我认为三菱[总部]对此相当开放，”三菱澳大利亚首席执行官肖恩·韦斯科特告诉Chasing Cars。

我们对下一代帕杰罗运动版知之甚少，尽管可以从前几代帕杰罗和 Triton 的技术优势以及即将推出的全新第六代皮卡的已知情报中得出很多结论。 三菱将在临近预计 2025 年上市时发布新款 Pajero Sport 的详细信息。

三菱帕杰罗运动版 2025：可能的动力总成

2024 三菱 Triton 发动机舱特写

Pajero Sport 肯定会使用与 Triton 相同的 2.4 升发动机

新一代帕杰罗运动版预计将采用全新2.4升双涡轮增压涡轮柴油四缸发动机，输出功率为150kW和470Nm，比现款车型增加17kW和40Nm。 至关重要的是，最大扭矩至少可在 1500rpm 时获得，比当前车辆的 2500rpm 有所提高。

Pajero Sport 可能会分享新款 Triton 的 3500 公斤制动牵引能力，比现有车型增加 400 公斤。

新款帕杰罗运动版将与全新Triton共享内饰。 这意味着一次彻底改造和现代化的体验，机舱氛围从 2005 年一下子跃升至 2025 年。

2024 Triton 的内部外观很像 Outlander，配备带有 7.0 英寸屏幕的部分液晶仪表组。 同时，多媒体是一个9.0英寸的中央触摸屏，带有无线Apple CarPlay和有线Android Auto。 在顶级规格车型中，有前排座椅加热和方向盘加热。

新款 Triton 的轴距加长了 130 毫米，希望帕杰罗运动版也是如此，其第二排乘员和后备箱无疑将受益于额外的长度和空间。 至少，新款 Triton 额外 49 毫米的内部肩部空间和 40 毫米的臀部空间是新款帕杰罗运动版也可能受益的。

三菱帕杰罗运动版 2025：更好的悬架和安全性

与新款 Triton 非常相似，下一代帕杰罗运动版预计将通过针对澳大利亚条件进行校准的本地调校悬架，在动力和乘坐质量方面取得进步。

第四代帕杰罗运动版可能会受益于与全新 Triton 相同的安全进步，其中包括前部中央安全气囊、倒车 AEB、驾驶员注意力监控器和带有路口辅助的前方碰撞，显着更新其主动和被动安全性 奉献。

2024款 高配版 Triton GSR 车身尺寸是：

长5360 mm  x宽 1930 mm  x 高1815 mm   

Triton普通版的宽度是1865mm  高配版宽度增加至1930mm

离地间隙是 222mm

轴距为3130mm

Pajero Sport 是一款与 Pajero 完全不同的车辆，因为它是基于 Triton 皮卡打造的。 它应该在 2025 年上半年发布。我们不确定 Pajero Sport 或 Triton 是否会进入北美市场。 我们知道三菱有可能让日产在他们的工厂组装 Triton，但我认为这不可能发生……只是目前而已。 帕杰罗运动版可以进口到美国，但机会是 50/50。 它肯定会与 4Runner 展开真正的竞争，我相信美国人会喜欢帕杰罗运动版，但最终决定权在三菱。 但我希望帕杰罗运动版能够在全球范围内发布，因为只要看到它所基于的 Triton 卡车的改进，我们就可以推断帕杰罗运动版将是史诗级别的新一代硬派越野神车！